Każdy, kto sprowadza towary z zagranicy, zna ten dylemat. Zależy ci na czasie, więc samolot wydaje się jedyną opcją. Towar z Chin czy USA jest u ciebie w kilka dni, a nie tygodni. Ale wielu przedsiębiorców boi się pytać o wycenę, zakładając z góry, że koszty transportu lotniczego zjedzą całą ich marżę.
To błąd. Często okazuje się, że przy mniejszych partiach towaru transport lotniczy wychodzi korzystniej niż drobnica morska, gdzie dochodzą wysokie koszty portowe. Zobaczmy jak to wygląda od kuchni – za co płaci się tak naprawdę i gdzie można poszukać oszczędności.
Ile kosztuje transport lotniczy towarów – co dokładnie składa się na stawkę bazową?
Faktura za transport to nie tylko przewóz z punktu A do punktu B. Kiedy pytasz spedytora, ile kosztuje transport lotniczy towarów, dostajesz zazwyczaj stawkę, na którą składa się kilka elementów. I tu często pojawia się zaskoczenie.
Sama opłata dla linii lotniczej (fracht) to tylko część historii. Do tego dochodzą:
- Odbiór (EXW): Ktoś musi odebrać towar z fabryki i dowieźć go na lotnisko.
- Obsługa terminalowa: Na lotnisku towar trzeba rozładować, zważyć, zmierzyć i prześwietlić. Agenci handlingowi pobierają za to opłaty.
- Dokumentacja: Odprawa celna i wystawienie listu przewozowego AWB to standard. Bez tego paczka nie ruszy.
Widzisz więc, że na końcową kwotę składa się praca wielu ludzi na ziemi, a nie tylko paliwo do samolotu.
Od czego zależy koszt transportu lotniczego? Główne czynniki wpływające na wycenę
Dlaczego raz płacisz za kilogram jedną cenę, a innym razem kilkukrotnie większą? To nie decyzje spedytora, a czysta ekonomia. Odpowiedź na pytanie, od czego zależy koszt transportu lotniczego, sprowadza się do kilku czynników:
- Trasa i dostępność miejsca. Na popularnych trasach (np. Szanghaj – Frankfurt) jest duży ruch, ale i duża konkurencja. Jeśli wysyłasz coś w egzotyczne miejsce, stawki rosną.
- Rodzaj towaru. Zwykłe koszulki wyślesz tanio. Ale elektronika z bateriami, chemia czy leki wymagające temperatury kontrolowanej to towary specjalne. Wymagają dodatkowych procedur bezpieczeństwa, co kosztuje.
- Sezonowość. W transporcie lotniczym są „gorące okresy”, np. przed Bożym Narodzeniem. Wtedy stawki szybują w kosmos, bo wszyscy chcą zdążyć z dostawami.
Waga płatna a rzeczywista – jak obliczyć ostateczny koszt transportu samolotem?
Tutaj wielu importerów łapie się za głowę. „Moja paczka ważyła 50 kg, dlaczego płacę za 100?”. Witaj w świecie wagi płatnej.
Samolot ma ograniczony udźwig, ale też ograniczoną pojemność. Dlatego koszt transportu samolotem liczy się według przelicznika: 1 m3 = 167 kg. Zawsze płacisz za wyższą wartość – wagę rzeczywistą lub objętościową. Jeśli wysyłasz wielkie kartony z lekkim towarem (np. pluszaki czy styropian), linia lotnicza policzy cię za objętość. Wiedząc o tym, możesz lepiej planować zamówienia.
Opłaty paliwowe w transporcie lotniczym i inne dopłaty, o których musisz wiedzieć
Stawka podstawowa to jedno, ale na wycenie prawie zawsze zobaczysz dodatki. Nie da się ich uniknąć. Najważniejsze są opłaty paliwowe w transporcie lotniczym (FSC) oraz opłaty za bezpieczeństwo (SSC).
Ceny ropy są zmienne, więc linie lotnicze zabezpieczają się, aktualizując dodatki paliwowe na bieżąco. To dlatego oferta, którą dostałeś dwa tygodnie temu, może być już nieaktualna. Do tego w niektórych rejonach dochodzą dopłaty za ryzyko wojenne (War Risk), co też podbija cenę.
Jak obniżyć koszty transportu lotniczego bez utraty jakości serwisu?
Dobrze, wiemy już za co płacimy. Teraz konkrety: czy da się taniej? Da się. Oto sprawdzone sposoby na to, jak obniżyć koszty transportu lotniczego:
- Bądź elastyczny. Jeśli towar nie musi być „na wczoraj”, zapytaj o usługi typu „Economy”. Przesyłka może polecieć trasą z przesiadką lub poczekać 2-3 dni na wolne miejsce, ale cena będzie znacznie niższa.
- Unikaj szczytów. Planuj z wyprzedzeniem. Jeśli ominiesz szał przedświąteczny (listopad-grudzień), zaoszczędzisz sporo pieniędzy.
- Dobierz Incoterms. Czasem taniej jest odebrać towar z fabryki (EXW), a czasem lepiej, gdy dostawca dostarczy go na lotnisko (FOB). Dobry spedytor przeliczy obie opcje.
Jak zaoszczędzić na transporcie lotniczym dzięki odpowiedniemu pakowaniu i konsolidacji?
Pamiętasz temat wagi płatnej? To tutaj jest największe pole do popisu. Sposób pakowania ma krytyczne znaczenie dla portfela.
Po pierwsze, nie płać za wożenie powietrza. Usunięcie zbędnych wypełniaczy i zagęszczenie towaru to prosty sposób na to, jak zaoszczędzić na transporcie lotniczym. Po drugie, konsolidacja. Jeśli masz kilku dostawców w jednym regionie, nie wysyłaj trzech małych paczek. Zbierz je w jednym magazynie i wyślij razem. Koszty stałe (jak dokumentacja czy odprawa) poniesiesz tylko raz, a stawka za kilogram przy większej wadze spadnie.
Transport lotniczy cennik – dlaczego rzadko spotkasz sztywne widełki?
Klienci często szukają na stronie tabelki z cenami. I są zawiedzeni, bo sztywny transport lotniczy cennik po prostu nie istnieje. Rynek cargo jest zbyt dynamiczny.
Ceny zmieniają się z dnia na dzień w zależności od cen paliwa, dostępności miejsca w samolotach pasażerskich czy nawet strajków na lotniskach. Spedytorzy pracują na stawkach „spotowych” – aktualnych tu i teraz. Dlatego, żeby podać ci cenę, musimy znać konkrety: wagę, wymiary i trasę. Tylko wtedy wycena będzie rzetelna.
Spedycja lotnicza koszty – czy współpraca z profesjonalistami się opłaca?
Możesz próbować organizować transport na własną rękę, dzwoniąc do linii lotniczych. Ale prawda jest taka, że pojedynczy klient rzadko dostanie dobrą stawkę.
Tutaj wchodzi temat: spedycja lotnicza koszty i ich optymalizacja. My, jako spedytor, wiemy jak ominąć zakorkowane lotniska i uniknąć dodatkowych opłat magazynowych.
W RRAS nie boimy się trudnych tematów – od koparek po kredki. Jeśli chcesz sprawdzić, czy da się sprowadzić Twój towar taniej i sprawniej, odezwij się do nas. Przeliczymy, doradzimy i znajdziemy rozwiązanie skrojone pod Twój budżet.